Escrito por La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde al anteproyecto para la modificación de la Ordenanza del Taxi, que busca duplicar los taxis adaptados para personas con movilidad reducida y mejorar el servicio que se presta a este colectivo.
Dicho texto ha sido promovido por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, que señala que este cambio tiene dos objetivos principales:
- Adaptación a los cambios que se aprobaron en la modificación del Decreto del Taxi de la Comunidad de Madrid
- Impulsar que este servicio público garantice los desplazamientos a las personas con movilidad reducida (PMR).
Duplicar el número de taxis adaptados
Borja Carabante, delegado del Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad en el Ayuntamiento de Madrid, ha asegurado que actualmente en la ciudad la flota activa de taxis está integrada por 15.518 vehículos, sobre un total de 15.812 licencias, de los que 366 son adaptados (el 2,35 %) y el objetivo es llegar al 5 % de eurotaxis (vehículos adaptados).
Es por ello que la nueva ordenanza del taxi incluye una serie de medidas para fomentar el uso de eurotaxis en Madrid. La más llamativa es la creación, mediante concurso, de nuevas licencias de eurotaxi. También se permitirá que estos vehículos sean de clasificación ambiental C para aumentar la oferta de modelos adaptables a personas de movilidad reducida.
Desde el Ayuntamiento de Madrid especifican que ara incentivar la elección de vehículos eurotaxis, estos serán los únicos que podrán trabajar siete días a la semana, mientras que el resto solo podrá hacerlo cinco. No obstante, para aquellos vehículos eléctricos puros que se han adscrito a las licencias con anterioridad a que se apruebe la modificación, se aprobará una disposición transitoria que permitirá que puedan seguir trabajando como hasta ahora, siete días, hasta que el vehículo alcance la edad máxima de diez años, que es la permitida a los taxis.
Nuevos requisitos para ser conductor de taxi
El borrador de la nueva Ordenanza del Taxi trae consigo cambios en los requisitos para ser conductor de taxi. Se incluye la obligatoriedad de tener el título de Educación Secundaria Obligatoria (ESO) para la obtención del permiso de conductor de taxi. También se simplifica el examen, como contempla el decreto regional, eliminando el módulo de itinerarios del ejercicio.
Asimismo, se establecerá un sistema para evitar la excesiva reiteración en los exámenes. Se plantea que, a partir del segundo suspenso, sea necesario esperar un mes natural entre convocatorias sucesivas, como ocurre en la Dirección General de Tráfico con las pruebas para el carné de conducir. Por otra parte, y para garantizar la calidad del servicio a bordo de los taxis, será preceptivo llevar un dispositivo electrónico de navegación (GPS).
Además, se incluyen como nuevos requisitos para los titulares de licencias de eurotaxi la adscripción a una entidad de intermediación que permita la reserva del servicio con un mínimo de 24 horas de antelación. Además, se obligará a los titulares de estas licencias a realizar un mínimo de 150 servicios de eurotaxi al año, ya que se ha constatado que el servicio que se presta actualmente es insuficiente: un 40 % de los titulares acredita menos de 100 anuales.